汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。

受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。

廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。

保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。

新車購置價不包含車輛購置稅。

使用吊車吊裝時，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。

在保險期內(nèi)，保險車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運等，發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。

交強(qiáng)險、商業(yè)險在一張保單承保的，不可以分別結(jié)案。

上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款，被保險人續(xù)保時，均不能享受無賠款優(yōu)待。