單項(xiàng)選擇題《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》規(guī)定,船舶的主機(jī)各種車速是如何確定的()。

A.主機(jī)性能決定的
B.船長和輪機(jī)長共同商定的
C.由公司機(jī)務(wù)規(guī)定的
D.由船舶運(yùn)行效率決定的


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1.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的敘述哪項(xiàng)正確()。

A.因情況緊急,不立即停車就會(huì)危及主機(jī)或人身安全時(shí),輪機(jī)長可立即停車
B.判斷將有風(fēng)暴來臨時(shí),值班駕駛員應(yīng)及時(shí)通知值班輪機(jī)員做好各種準(zhǔn)備
C.主機(jī)的各種車速由主機(jī)的性能指標(biāo)決定
D.抵港前,輪機(jī)長應(yīng)將本船存油情況告知駕駛臺(tái)

2.單項(xiàng)選擇題航行中判斷風(fēng)暴來臨時(shí)()應(yīng)及時(shí)通知()做好各種準(zhǔn)備。

A.船長/輪機(jī)長
B.值班駕駛員/輪機(jī)長
C.船長/值班輪機(jī)員
D.值班駕駛員/值班輪機(jī)員

3.單項(xiàng)選擇題《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》規(guī)定,抵港后()應(yīng)告知()本船的預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài),以便安排工作。

A.船長/輪機(jī)長
B.值班駕駛員/值班輪機(jī)員
C.值班駕駛員/輪機(jī)長
D.大副/輪機(jī)長

最新試題

有關(guān)航海日志的記錄,下列何項(xiàng)正確()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照救生艇安全操作規(guī)定,除救生演習(xí)外,操艇人員由船長決定,非機(jī)動(dòng)艇不少于()人,機(jī)動(dòng)艇不少于()人。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容()。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改;Ⅱ.該簿由船長保管;Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí),船長應(yīng)通知值駕,并在更改處簽字;Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶停泊中,艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)可變螺距槳的船舶,正常情況下,應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照“救生艇安全操作須知”,下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航海日志的重大記事欄是記錄()。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件;Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等;Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間,以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正;Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在正常航行的情況下,對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄,由()負(fù)責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時(shí),這種測(cè)量記錄,由()記錄于航海日志。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題