A.車型和車損險(xiǎn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)均從中保協(xié)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫獲取
B.車型從中保協(xié)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫獲取，車損險(xiǎn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)由行業(yè)平臺計(jì)算
C.車型和車損險(xiǎn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)均從行業(yè)平臺獲取
D.車型和車損險(xiǎn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)均由保險(xiǎn)公司自行計(jì)算
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.被保險(xiǎn)人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失
B.因投保人、被保險(xiǎn)人與他人民事、經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致的任何損失
C.車身表面自然老化、損壞、腐蝕造成的任何損失
D.車輛停留在小區(qū)內(nèi)，被不明人員劃傷
A.對于合理的必要的施救費(fèi)用，保險(xiǎn)公司予以賠付
B.施救費(fèi)用不另行計(jì)算
C.施救費(fèi)用可以另行計(jì)算，最高不超過保險(xiǎn)金額的數(shù)額
D.如果施救的財(cái)產(chǎn)中含未保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)，按照應(yīng)施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值比例分?jǐn)傎M(fèi)用
A.60%
B.65%
C.70%
D.75%
A.NDC
B.NCD
C.CDN
D.CND
最新試題
商車費(fèi)改后，同一個(gè)客戶在續(xù)保時(shí)仍需填寫《機(jī)動車保險(xiǎn)免責(zé)事項(xiàng)說明書》。
在行業(yè)示范條款中，投保了車損險(xiǎn)的非營業(yè)用汽車，不需要再投保自燃損失保險(xiǎn)，車輛自燃也屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導(dǎo)各產(chǎn)險(xiǎn)公司對車險(xiǎn)條款的修訂工作，進(jìn)一步完善商業(yè)車險(xiǎn)條款，通過為保險(xiǎn)公司提供商業(yè)車險(xiǎn)條款行業(yè)范本，更好地維護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益。
商業(yè)車險(xiǎn)改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險(xiǎn)機(jī)動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險(xiǎn)車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。
新版車損險(xiǎn)條款免賠率規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實(shí)行5%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實(shí)行8%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主要事故責(zé)任的，實(shí)行15%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實(shí)行20%的事故責(zé)任免賠率。
費(fèi)改后，投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關(guān)內(nèi)容，將作為保險(xiǎn)人證明自己履行了明確說明義務(wù)的初步證據(jù)。
費(fèi)改后的保單中，不計(jì)免賠險(xiǎn)針對每個(gè)險(xiǎn)別分別列示是否承保。
商車費(fèi)改后，同一個(gè)團(tuán)體客戶每一份保單均需填寫《機(jī)動車保險(xiǎn)免責(zé)事項(xiàng)說明書》。
商業(yè)車險(xiǎn)的三者是指因被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。