A.增加臺風、熱帶風暴
B.增加地震
C.刪除海嘯
D.將雹災改為冰雹
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A.優(yōu)化后的條款結構為“總則+四個主險的個性化條款+通用條款”
B.整合了家庭自用車、非營業(yè)用車、營業(yè)用車條款等車損險條款
C.同時合并了三個主險條款
D.機動車采用統(tǒng)一的條款，對特種車、摩托車、拖拉機、單程提車單獨設置條款
A.投保人故意或因重大過失未履行如實告知義務，足以影響保險人決定是否同意承保或提高保險費率的，保險人有權解除合同
B.投保人故意不履行如實告知義務的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔賠償保險金的責任，并不退還保險費
C.投保人因重大過失未履行如實告知義務，對保險事故的發(fā)生有嚴重影響的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔賠償保險金的責任，但退還保費
D.以上都對
A.根據(jù)行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，脫保3個月到6個月（含）時，無賠款優(yōu)待系數(shù)較上一年只上浮不下浮
B.根據(jù)行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，脫保6個月到12個月（含）時，無賠款優(yōu)待系數(shù)較上一年只上浮不下浮
C.脫保12個月以上時，該系數(shù)不浮動
D.脫保6個月以上時，該系數(shù)不浮動
A.商業(yè)車險一年未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠15%
B.商業(yè)車險連續(xù)兩年未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠30%
C.商業(yè)車險連續(xù)三年及以上未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠40%
D.新車和過戶車輛費率不浮動
E.商業(yè)車險一年未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠20%
A.車輛品牌
B.車輛價格
C.車系
D.車型
E.交通違法（現(xiàn)階段暫不影響）
F.駕駛員的駕齡
最新試題
商車費改后，行業(yè)示范條款車損險保險責任包含車輛自燃所造成的損失。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司，保險公司據(jù)實使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9，保險公司不得調(diào)整。
車損險條款減少了一條責任免除事項：被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復費用在保險金額內(nèi)計算賠付。
所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。
商車費改后，合同解除與變更的批改，在非全程批改的情況下，按照原保單條款對應費率的日費率增加或減少保險費。
商車費改后，同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責事項說明書》。
費改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
商車改革后，單證構成為保單、投保單、保險憑證。