單項(xiàng)選擇題行車道板的主要類型有（）。
A.矩形板
B.雙向板
C.橋面板
D.空心板
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1.單項(xiàng)選擇題車輛通過(guò)橋梁時(shí)產(chǎn)生的沖擊作用，計(jì)算中應(yīng)計(jì)入（）。
A.增大系數(shù)
B.沖擊系數(shù)
C.制動(dòng)力
D.離心力
2.單項(xiàng)選擇題多跨橋梁的懸臂體系中，將懸臂端和掛梁端的局部構(gòu)造稱為（）。
A.主梁
B.牛腿
C.橋面板
D.橫隔板
3.單項(xiàng)選擇題行車道板上的車輪荷載作用面假定為車輪與鋪裝層的接觸面為一個(gè)（）。
A.梯形
B.三角形
C.矩形
D.平行四邊形
4.單項(xiàng)選擇題拱橋的主要受力部位是（）。
A.拱上結(jié)構(gòu)
B.腹孔墩
C.拱腳
D.主拱圈
5.單項(xiàng)選擇題為了迅速排除橋面雨水，通常使橋梁設(shè)有縱向坡度外，尚應(yīng)設(shè)置（）。
A.橋面橫坡
B.伸縮縫
C.橋面鋪裝
D.欄桿
最新試題
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)可為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
題型：判斷題
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。
題型：多項(xiàng)選擇題
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問(wèn)題。
題型：多項(xiàng)選擇題
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）
題型：多項(xiàng)選擇題