汽車(chē)油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來(lái)傳遞油壓增高或降低的信息。

燃油低油面報(bào)警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來(lái)控制報(bào)警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時(shí)，其電阻值將升高而不是降低。

車(chē)用機(jī)油壓力表中的雙金屬片被電流加熱時(shí)，只有在它的工作臂和補(bǔ)償臂兩者溫度差跔大時(shí)，才發(fā)生觸點(diǎn)的燒蝕。

汽油機(jī)用的電子式轉(zhuǎn)速表，其信號(hào)取自（）的脈沖電壓

發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，油壓表指示值不低于（）

汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)由（）和（）組成。

電氣式水溫表的基本誤差，規(guī)定為刻度上量限值的±15%。

轉(zhuǎn)速里程表的指針擺動(dòng)量，在100量限以下且不超過(guò)0.5km/h。

油壓傳感器的箭頭標(biāo)記與垂直線(xiàn)夾角不得大于（）

汽車(chē)油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來(lái)傳遞油壓的增高或降低。