A.CO2
B.N2
C.He2
D.Ne2
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A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
A.1000
B.1500
C.1800
D.3000
A.激活閥開(kāi)啟
B.比例閥開(kāi)啟
C.激活閥開(kāi)啟、比例閥關(guān)閉
D.激活閥、比例閥都開(kāi)啟
A.RAISE電磁閥
B.FLOAT電磁閥
C.STORE電磁閥
D.LOWER電磁閥
A.均衡風(fēng)缸
B.列車(chē)管
C.工作風(fēng)缸
D.緊急風(fēng)缸
最新試題
簡(jiǎn)答PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)車(chē)體的設(shè)計(jì)要求及特點(diǎn)。
論述RGH20C型道岔打磨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障或計(jì)算機(jī)故障時(shí)如何起復(fù)打磨小車(chē)？
PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)基礎(chǔ)制動(dòng)采用了獨(dú)立的單元式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置主要優(yōu)點(diǎn)是什么？
論述RGH20C型道岔打磨列車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提速手柄的標(biāo)定方式與步驟。
什么是鋼軌打磨周期及影響鋼軌打磨周期制定的因素？
簡(jiǎn)述RGH20C型道岔打磨列車(chē)防火系統(tǒng)的組成及控制方式。
簡(jiǎn)述PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)打磨機(jī)構(gòu)的標(biāo)定方法。
論述KTA38柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制工作原理。
論述PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)與RGH20C型道岔打磨列車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)。
論述PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)打磨電機(jī)偏轉(zhuǎn)輔助油缸控制原理。