A.可變荷載
B.永久荷載
C.施工荷載
D.構(gòu)配件自重
E.臨時(shí)荷載
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A.Φ48×3.5與Φ51×3的鋼管不得混用
B.Φ48×3.5與Φ51×3的鋼管可以混用
C.Φ51×3與Φ32×2的鋼管可以混用
D.鋼管上嚴(yán)禁打孔
E.開孔不影響鋼管的使用
A.標(biāo)準(zhǔn)屈服強(qiáng)度不低于235N/mm2
B.可焊性能好
C.抗銹蝕性能好
D.低溫下抗沖擊性好
E.管壁厚度不均勻
A.輪緣破損
B.槽底磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%
C.槽底壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%
D.轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活
E.有裂紋
A.鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重
B.斷絲的局部聚集
C.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑減小達(dá)到其直徑的10%時(shí)
D.鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生嚴(yán)重變形時(shí)
E.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲#直徑減小達(dá)到其直徑的40%時(shí)
A.色盲
B.心臟病
C.斷指
D.癲癇
E.矯正視力低于5.0（1.0）
最新試題
麻繩捆綁時(shí)，在物體的尖銳邊角處應(yīng)墊上保護(hù)性軟物。
計(jì)算模板的承載能力極限狀態(tài)，應(yīng)采用荷載效應(yīng)的基本組合。
輪胎式起重機(jī)的安全技術(shù)要與汽車式起重機(jī)的安全技術(shù)要求相仿。
當(dāng)拆除工程對(duì)周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，必須采取相應(yīng)保護(hù)措施，必要時(shí)應(yīng)對(duì)建筑內(nèi)的人員進(jìn)行撤離安置。
模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)能可靠的承受新澆筑混凝土的自重，側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載以及風(fēng)荷載。
較重要的地錨在使用時(shí)，必須設(shè)專人檢查繩卡是否牢固，地錨有無(wú)松動(dòng)及被拉出的危險(xiǎn)。
在下層樓板上支模板時(shí)無(wú)需考慮樓板的承載能力。
模板和支架安裝在地基土上時(shí)，成加設(shè)墊板，墊板應(yīng)有足夠強(qiáng)度和支撐面積，且應(yīng)中心承載，地基土應(yīng)堅(jiān)實(shí)，并有排水設(shè)施。
計(jì)算模板及支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接時(shí)，應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值。
一字形、開口形腳手架連墻件設(shè)置做了專門的規(guī)定，它們是（）。