根據(jù)SOLAS公約,下列證書中可被《貨船安全證書》代替的有哪幾種證書()。
Ⅰ.貨船救生設(shè)備證書;
Ⅱ.貨船構(gòu)造安全證書;
Ⅲ.貨船設(shè)備安全證書;
Ⅳ.貨船起貨設(shè)備安全證書;
Ⅴ.貨船無線電設(shè)備安全證書。
A.Ⅱ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
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SOLAS公約規(guī)定,貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備應(yīng)接受下列哪幾種檢驗()。
Ⅰ.初次檢驗; Ⅱ.換新檢驗; Ⅲ.期間檢驗; Ⅳ.定期檢驗; Ⅴ.年度檢驗。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
A.貨船構(gòu)造安全證書有效期不得超過5年
B.貨船無線電安全證書的有效期不得超過12個月
C.貨船設(shè)備安全證書有效期不得超過24個月
D.貨船救生設(shè)備證書的有效期不得超過12個月
A.船舶檢驗機構(gòu)
B.海事機構(gòu)
C.船舶建造單位
D.船舶口岸管理局
A.有效期為5年的貨船構(gòu)造安全證書
B.有效期為5年的貨船設(shè)備安全證書
C.有效期為12個月的客船安全證書
D.A、B、C
A.船旗國的主管機關(guān)
B.船旗國的船檢部門
C.IMO
D.船長應(yīng)根據(jù)該船舶的航區(qū)、船舶的種類、噸位
最新試題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,關(guān)于自動操舵儀的使用,下列正確的是()①在能見度受限制的區(qū)域,應(yīng)為駕駛員提供一名合格的舵工②在運輸繁忙的地區(qū),舵工應(yīng)隨時準(zhǔn)備接過操舵工作③自動舵與人工操舵的相互轉(zhuǎn)換必須由駕駛員進行④在長期使用自動操舵儀之后,應(yīng)實驗人工操舵
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()總噸及以上客船應(yīng)有一個船舶識別碼。
下列有關(guān)船舶安全管理證書的敘述正確的是()。Ⅰ.SMC由締約國的主管機關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā);Ⅱ.SMC應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.SMC的有效期為5年;Ⅳ.SMC到期前的3個月內(nèi)應(yīng)進行換證審核。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬"?所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
按照要求,破損控制圖應(yīng)標(biāo)明()。①各層甲板水密艙室的界限②貨倉的水密艙室界限③界線上的開口關(guān)閉方法控制位置④扶正傾斜位置
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,下述缺陷處理的原則有誤的是()。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船上應(yīng)在任何一位置可獲得()消防員裝備和()個人裝備。
現(xiàn)在生效的SOLAS公約是經(jīng)兩個議定書以及諸多修正案修正的()年的SOLAS公約。
SOLAS公約第一章內(nèi)容包括()①適用范圍②定義③檢驗④證書
下列有關(guān)根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》中值班標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,說法正確的是()。①主管機關(guān)應(yīng)考慮海員,特別是涉及船舶安全和保安工作職責(zé)的海員,由于疲勞所引起引發(fā)的危險②主管機關(guān)應(yīng)要求使用船上工作語言和英語按照標(biāo)準(zhǔn)格式保持對船員每天休息時間的記錄,以監(jiān)督核實是否符合規(guī)定③船舶在緊急或其它超長常工作情況下可不必保持關(guān)于時間的要求④因船舶船上人員或貨物出現(xiàn)緊急安全需要,船長可暫停執(zhí)行休息時間制度,要求海員必要多長時間工作,直至情況恢復(fù)正常