你可能感興趣的試題

問答題
【簡答題】越嶺線的特點是什么？越嶺線布局主要解決的問題是什么？
答案：越嶺線是指鐵路或公路穿越山脈的線路。越嶺線的特點主要包括：1. 地形復雜：越嶺線需要穿越山脈，因此地形復雜，可能會遇到山...
問答題
【案例分析題】某路線交點JD處轉角α=45°，現設計對稱基本型平曲線，其中圓曲線半徑R=2000m，回旋線長度Ls=500m。現已計算出ZH點的樁號為K8+765.43，試據此計算其余四個主點（即HY、QZ、YH、HZ）的樁號。
答案：根據題目所給條件，我們可以使用以下步驟來計算其余四個主點的樁號。1. 計算圓曲線的長度（L）： L = π * R ...
問答題
【案例分析題】某路線交點JD處轉角α=45°，現設計對稱基本型平曲線，其中圓曲線半徑R=2000m，回旋線長度Ls=500m。試計算回旋線參數A。
答案：回旋線參數A的計算公式為A = Ls / (π * R / 180°)，其中Ls為回旋線長度，R為圓曲線半徑，π為圓周率...
填空題
在一般情況下（當高速公路路線轉角大于7°時），平曲線最小長度不應小于（）倍緩和曲線長度。
答案：2在一般情況下（當高速公路路線轉角大于7°時），平曲線最小長度不應小于2倍緩和曲線長度。這是為了確保車輛在通過曲線時能夠...
單項選擇題
澳大利亞在（）年完成了《道路安全審計指南》。
A.1094
B.1394
C.1794
D.1994
單項選擇題
剛性路面設計方法中力學計算的主要理論是（）。
A.層狀彈性體系理論
B.彈性地基薄板理論
C.剛性地基厚板理論
D.彈性地基厚板理論
單項選擇題
年平均日交通量簡稱（）。
A.AADT
B.PHV
C.ADT
D.DAHV
單項選擇題
選線一般按全面布局、逐段安排和（）三個步驟進行。
A.測量
B.制圖
C.具體定線
D.土石方調配
單項選擇題
匝道的一個車道寬度為（）m。
A.2.5
B.3.5
C.4.5
D.5.5
單項選擇題
Road Safety Audit稱為（）。
A.道路安全財務
B.道路安全審計
C.道路安全投入
D.道路安全收益

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【簡答題】高速公路運輸的突出優(yōu)點有哪些？

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【簡答題】越嶺線的特點是什么？越嶺線布局主要解決的問題是什么？

【案例分析題】某路線交點JD處轉角α=45°，現設計對稱基本型平曲線，其中圓曲線半徑R=2000m，回旋線長度Ls=500m。現已計算出ZH點的樁號為K8+765.43，試據此計算其余四個主點（即HY、QZ、YH、HZ）的樁號。

【案例分析題】某路線交點JD處轉角α=45°，現設計對稱基本型平曲線，其中圓曲線半徑R=2000m，回旋線長度Ls=500m。試計算回旋線參數A。

在一般情況下（當高速公路路線轉角大于7°時），平曲線最小長度不應小于（）倍緩和曲線長度。

澳大利亞在（）年完成了《道路安全審計指南》。

剛性路面設計方法中力學計算的主要理論是（）。

年平均日交通量簡稱（）。

選線一般按全面布局、逐段安排和（）三個步驟進行。

匝道的一個車道寬度為（）m。

Road Safety Audit稱為（）。

【簡答題】高速公路運輸的突出優(yōu)點有哪些？

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【簡答題】越嶺線的特點是什么？越嶺線布局主要解決的問題是什么？

【案例分析題】某路線交點JD處轉角α=45°，現設計對稱基本型平曲線，其中圓曲線半徑R=2000m，回旋線長度Ls=500m。現已計算出ZH點的樁號為K8+765.43，試據此計算其余四個主點（即HY、QZ、YH、HZ）的樁號。

【案例分析題】某路線交點JD處轉角α=45°，現設計對稱基本型平曲線，其中圓曲線半徑R=2000m，回旋線長度Ls=500m。試計算回旋線參數A。

在一般情況下（當高速公路路線轉角大于7°時），平曲線最小長度不應小于（）倍緩和曲線長度。

澳大利亞在（）年完成了《道路安全審計指南》。

剛性路面設計方法中力學計算的主要理論是（）。

年平均日交通量簡稱（）。

選線一般按全面布局、逐段安排和（）三個步驟進行。

匝道的一個車道寬度為（）m。

Road Safety Audit稱為（）。

【簡答題】越嶺線的特點是什么？越嶺線布局主要解決的問題是什么？

【案例分析題】某路線交點JD處轉角α=45°，現設計對稱基本型平曲線，其中圓曲線半徑R=2000m，回旋線長度Ls=500m。現已計算出ZH點的樁號為K8+765.43，試據此計算其余四個主點（即HY、QZ、YH、HZ）的樁號。

【案例分析題】某路線交點JD處轉角α=45°，現設計對稱基本型平曲線，其中圓曲線半徑R=2000m，回旋線長度Ls=500m。試計算回旋線參數A。

在一般情況下（當高速公路路線轉角大于7°時），平曲線最小長度不應小于（）倍緩和曲線長度。

澳大利亞在（）年完成了《道路安全審計指南》。

剛性路面設計方法中力學計算的主要理論是（）。

年平均日交通量簡稱（）。

選線一般按全面布局、逐段安排和（）三個步驟進行。

匝道的一個車道寬度為（）m。

Road Safety Audit稱為（）。