該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。

計算承載比時，如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重新作。

承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應(yīng)以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主，而以高度為參考。

瀝青路面屬于剛性路面，其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。

檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處，跌水處等。

該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。

臺座按構(gòu)造形式不同，可分為壓柱式和墩式兩類。

技術(shù)指標中，基層壓實厚度不超過30cm。

兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。

材料消耗施工定額，簡稱施工定額，是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ)，是編制施工預(yù)算、實施內(nèi)部經(jīng)濟核算的依據(jù)。