單項(xiàng)選擇題決定盾構(gòu)法隧道施工成敗的關(guān)鍵是（）。
A.盾構(gòu)的正確選型
B.查明地質(zhì)條件
C.盾構(gòu)的性能與質(zhì)量
D.盾構(gòu)控制方法
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1.單項(xiàng)選擇題噴錨暗挖法施工隧道的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元是（）。
A.初期支護(hù)
B.防水隔離層
C.二次襯砌
D.圍巖
2.單項(xiàng)選擇題盾構(gòu)法施工城市軌道交通隧道最常見的襯砌形式是（）襯砌。
A.復(fù)合式
B.整體式
C.管片
D.噴錨支護(hù)
3.單項(xiàng)選擇題噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的襯砌主要為（）襯砌。
A.復(fù)合式
B.單層噴錨支護(hù)
C.等截面直墻式
D.變截面曲墻式
4.單項(xiàng)選擇題明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用（）斷面。
A.梯形
B.矩形
C.圓形
D.拱形
5.單項(xiàng)選擇題在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結(jié)構(gòu)。
A.梯形
B.圓形
C.拱形
D.矩形框架
最新試題
盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有（）三大類。
題型：多項(xiàng)選擇題
城市軌道交通車站的站臺形式分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
暗挖隧道環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工工藝流程中，緊接在“開挖環(huán)形拱部→架立鋼支撐→噴射混凝土→”后的工序是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，可回收部分或全部材料的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
放坡基坑施工中，常用的護(hù)坡措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
基坑開挖時，用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到5m以上的降水方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用小導(dǎo)管加固時，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
選擇地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)根據(jù)（）等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于小導(dǎo)管注漿的要求，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列土層中，采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題