關(guān)于地下鐵道隧道工程防水設(shè)計(jì)所遵循原則的說(shuō)法，正確的有（）。

下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，可回收部分或全部材料的有（）。

城市軌道交通車(chē)站的站臺(tái)形式分為（）。

基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)立即停止挖土的異常情況是（）等。

基坑的支撐結(jié)構(gòu)類(lèi)型可分為（）。

明挖基坑放坡施工時(shí)，常用的護(hù)坡措施有（）。

下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，剛度大的有（）。

暗挖隧道環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法施工工藝流程中，緊接在“開(kāi)挖環(huán)形拱部→架立鋼支撐→噴射混凝土→”后的工序是（）。

采用小導(dǎo)管加固時(shí)，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管（）。

基坑開(kāi)挖時(shí)，用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到5m以上的降水方法有（）。