A.設(shè)計(jì)變更
B.進(jìn)度計(jì)劃變更
C.施工條件變更
D.工程質(zhì)量變更
E.原招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的“新增工程”
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A.勞務(wù)分包人應(yīng)具有勞務(wù)分包資質(zhì)，勞務(wù)分包屬于雇傭民工
B.勞務(wù)分包人應(yīng)與承包人的項(xiàng)目部簽訂勞務(wù)分包合同
C.承包人應(yīng)向發(fā)包人和監(jiān)理人提交勞務(wù)分包合同副本
D.承包人應(yīng)就勞務(wù)分包報項(xiàng)目所在地勞動保障部門備案
E.勞務(wù)分包合同須事先征得發(fā)包人同意
A.約定分包
B.特殊分包
C.專業(yè)分包
D.普通分包
E.勞務(wù)分包
A.分包單位由業(yè)主（發(fā)包人）或監(jiān)理人選擇
B.分包合同須事先征得監(jiān)理人的審批
C.承包人可以在中標(biāo)后的合同履行期間提出專業(yè)分包的申請
D.若因非分包人原因造成分包人的損失，分包人有權(quán)向監(jiān)理人提出索賠要求
E.分包人的違約行為承包人可以不需向發(fā)分包人承擔(dān)責(zé)任
A.合同協(xié)議書及各種合同附件的優(yōu)先級最高
B.公路工程專用合同條款的優(yōu)先級高于項(xiàng)目專用合同條款
C.中標(biāo)通知書的優(yōu)先級高于合同協(xié)議書和通用合同條款
D.通用合同條款的優(yōu)先級高于圖紙和已標(biāo)價工程量清單
E.技術(shù)規(guī)范優(yōu)先級高于圖紙和已標(biāo)價工程量清單
A.后繼法規(guī)變更造成合同中費(fèi)用增加可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整
B.后繼法規(guī)變更造成合同中費(fèi)用減少可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整
C.后繼法規(guī)變更是投標(biāo)截止日后國家或省頒發(fā)的法律法規(guī)修改
D.后繼法規(guī)變更是投標(biāo)截止日前28天后國家或省頒發(fā)的法律法規(guī)修改
最新試題
按照合同支付方式分《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的施工合同是（）。
引起承包人索賠的眾多因素中，比較普遍的因素有（）。
某工程2016年簽合同時，2016年相對于2013年的材料綜合物價指數(shù)為110％，2017年相對于2013年的材料綜合物價指數(shù)為132％。計(jì)算2017年1000萬元材料費(fèi)的實(shí)際結(jié)算價為（）萬元。
某工程2015年簽合同時，2016年相對于2015年的材料綜合物價指數(shù)為110％，2017年相對于2015年的材料綜合物價指數(shù)為132％。計(jì)算2017年1000萬元材料費(fèi)的實(shí)際結(jié)算價為（）萬元。
分包可分為（）。
后繼法規(guī)變更引起合同價格調(diào)整概念錯誤的是（）。
公路工程變更包括（）。
某工程合同價為500萬元，合同價的60％為可調(diào)部分。可調(diào)部分，人工費(fèi)占35％，材料費(fèi)55％，其余占10％。結(jié)算時，人工費(fèi)價格指數(shù)增長10％，材料費(fèi)價格指數(shù)增長20％，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計(jì)算，該工程的結(jié)算工程價款為（）萬元。
公路施工分包合同的特點(diǎn)有（）。
工程價款的主要結(jié)算方式有（）。