A.4
B.7
C.11
D.6
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A.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中允許存在循環(huán)回路
B.由關(guān)鍵工作組成的線路稱為非關(guān)鍵線路
C.一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可能有多條關(guān)鍵線路
D.關(guān)鍵線路上也可能存在非關(guān)鍵工作
A.時(shí)差、最早時(shí)間、最遲時(shí)間
B.總時(shí)差、局部時(shí)差、計(jì)算工期
C.工作、節(jié)點(diǎn)、線路
D.工作、節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵線路
A.方向從右向左
B.長(zhǎng)度以工作占用時(shí)間參數(shù)為準(zhǔn)
C.箭頭處不應(yīng)有節(jié)點(diǎn)
D.長(zhǎng)度以工作間邏輯關(guān)系為準(zhǔn)
A.明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的搭接時(shí)間
B.直觀表達(dá)工程進(jìn)度計(jì)劃的計(jì)算工期
C.明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系
D.方便讀取各項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間
A.橫道圖是一種最簡(jiǎn)單、運(yùn)用最廣泛的進(jìn)度計(jì)劃方法
B.橫道圖的表頭為工作及其簡(jiǎn)要說(shuō)明,工作進(jìn)展表現(xiàn)在時(shí)間表格上
C.橫道圖也可將工作簡(jiǎn)要說(shuō)明直接放在橫道線條上
D.橫道圖主要運(yùn)用于大中型建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度管理
最新試題
雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃能夠在圖上清楚地表明計(jì)劃的時(shí)間進(jìn)程及各項(xiàng)工作的()。
雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中,某非關(guān)鍵工作的拖延時(shí)間不超過(guò)自由時(shí)差,則()。
雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中以波形線表示工作的()。
已知某單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某工作A有兩項(xiàng)緊后工作B和C。工作B和C總時(shí)差分別為5天和7天,工作A與工作B和C之間的時(shí)間間隔分別為5天和4天,則工作A的總時(shí)差為()天。
在某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作A的最早開(kāi)始時(shí)間為第10天,其持續(xù)時(shí)間為6天,該工作有兩項(xiàng)緊后工作,它們的最早開(kāi)始時(shí)間分別為第26天和第31天,最遲開(kāi)始時(shí)間分別為第27天和第34天,則工作A的總時(shí)差和自由時(shí)差()天。
在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,關(guān)鍵線路是指()的線路。
當(dāng)計(jì)算工期不能滿足要求工期時(shí),需要壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間以滿足工期要求。在選擇縮短持續(xù)時(shí)間的關(guān)鍵工作時(shí)宜考慮()。
在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,如果其計(jì)劃工期與計(jì)算工期相等,且工作i-j的完成節(jié)點(diǎn)在關(guān)鍵線路上,則工作i-j的自由時(shí)差()。
已知工作A的緊后工作是B和C,B工作的最遲開(kāi)始時(shí)間為第14天,最早開(kāi)始時(shí)間為第10天;C工作的最遲完成時(shí)間為第16天,最早完成時(shí)間為第14天;A工作的自由時(shí)差為5天則A工作的總時(shí)差為()天。
某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作W的最早開(kāi)始時(shí)間和最遲開(kāi)始時(shí)間分別為第12天和第16天,其持續(xù)時(shí)間為5天,工作W有3個(gè)緊后工作,它們的最早開(kāi)始時(shí)間分別為第21天,第24天和第28天,則W的自由時(shí)差為()天。