“船上油污應急計劃”必須用船員的工作語言寫成。

進入戰(zhàn)區(qū)前，應根據船舶狀況做好物質、人員、醫(yī)療和其他安全準備工作。

船舶漏損進水，大管輪一般為現場指揮。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導致緊急事故的發(fā)生，船員不必采取應急行動，但必須做好詳細記錄。

為了船舶安全或為了救助海上人命所致排油，船長也應立即向沿海國報告。

僅有從事國際航行的150總噸及以上的油輪才要求配有“油污應急計劃”。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應急事項時，可按應急計劃進行。

戰(zhàn)區(qū)航行，應選用盡快駛過戰(zhàn)區(qū)的航向和航速，值班人員應加強了望和VHF守聽，做到及早發(fā)現、及早行動。

在海盜活動頻繁區(qū)域，如遇武裝海盜攻擊，國際社會建議旅客和船員要團結一致、戰(zhàn)斗到底。

污染損害的法律責任屬結果責任制。