登島后應(yīng)建立白天了望值班制度，晚上抓緊時間休息。

海上待救艇筏，互相集結(jié)的目的主要是便于行動。

HELP姿式，可以減少落水者的身體與水接觸面積，并且保護(hù)好一些散熱較快部位。

登島后住宿位置的選擇應(yīng)考慮使來救援者易于發(fā)現(xiàn)。

救生艇筏上的求生者應(yīng)將收集的雨水儲存起來，待配備的淡水用完后再使用。

救生艇筏上的求生者發(fā)現(xiàn)島嶼，應(yīng)操縱艇筏立即登陸，決不可喪失良機。

直升飛機吊升懸空高度約27米。

當(dāng)對島上情況不明時，必須先探明情況不可冒然棄艇登島。

應(yīng)急無線電示位標(biāo)是一種可攜型遇難信號發(fā)送器，它能提供遇難艇筏的方位，以供搜尋船舶或飛機前往援救。

船上向落水者拋投救生圈時，應(yīng)拋在落水人員的上流方向，無流有風(fēng)時應(yīng)拋于下風(fēng)，以便落水者攀拿。