有效地組織和激勵船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。

對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。