A.派一水顯示號(hào)燈號(hào)型
B.估算潮水,確定脫淺時(shí)機(jī)
C.停車和盡可能拋雙錨
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A.大副
B.木匠
C.三副
成功的應(yīng)急依賴于()。
1、訓(xùn)練有素的人員
2、高效的應(yīng)急預(yù)案
3、正確的指揮和良好的群體協(xié)同
4、完備的應(yīng)急設(shè)施和器材
A.1、2、3
B.2、3
C.1、2、3、4
A.立即棄船
B.設(shè)法搶灘
C.繼續(xù)堵漏
A.大副與二副
B.輪機(jī)長(zhǎng)和大副
C.大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)
A.木匠
B.二管輪
C.大副
最新試題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。
日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。