單項選擇題航行中船舶發(fā)現(xiàn)即將擱淺、觸礁時，值班駕駛員應立即采取的措施是（）
A.停車和拋錨
B.報告船長
C.通知機艙
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1.單項選擇題
船舶低潮擱淺時，應在下一高潮前做好一切起浮準備，包括（）。
①調(diào)整前后吃水
②轉(zhuǎn)移燃油、壓載水或部分貨物
A.①
B.②
C.①②
2.單項選擇題關于觸礁、擱淺應急說法錯誤的是（）。
A.及時報警，召集船員應急；報告船長，通知機艙
B.了解擱淺、觸礁部位，測壓載艙、淡水艙、油艙液位等
C.機艙根據(jù)船長指示備妥主、輔機，適時換用低位海水吸入閥
3.單項選擇題船舶擱淺、觸礁應急必要時，應請示（）放下高舷救生艇，以防過度橫傾而無法放艇。
A.船長
B.大副
C.艇長
4.單項選擇題船舶發(fā)生擱淺觸礁后，機艙人員應根據(jù)需要，換用（）以防止被攪起的淤泥和沙子吸入機械設備。
A.海水吸入閥
B.高位海水吸入閥
C.海水泵
5.單項選擇題白天船舶擱淺、觸礁后，一水應及時顯示（）信號。
A.垂直2個黑球
B.垂直3個黑球
C.垂直4個黑球
最新試題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀律教育
題型：單項選擇題
對新船員的安全教育應突出安全意識的樹立。
題型：判斷題
船員職責具體分為管理級、操作級、支持級。
題型：判斷題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：單項選擇題
“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型：判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項選擇題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓練等。
題型：判斷題