A.垂直2個(gè)黑球
B.垂直3個(gè)黑球
C.垂直4個(gè)黑球
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A.派一水顯示號(hào)燈號(hào)型
B.估算潮水，確定脫淺時(shí)機(jī)
C.停車和盡可能拋雙錨
A.大副
B.木匠
C.三副
成功的應(yīng)急依賴于（）。
1、訓(xùn)練有素的人員
2、高效的應(yīng)急預(yù)案
3、正確的指揮和良好的群體協(xié)同
4、完備的應(yīng)急設(shè)施和器材
A.1、2、3
B.2、3
C.1、2、3、4
A.立即棄船
B.設(shè)法搶灘
C.繼續(xù)堵漏
A.大副與二副
B.輪機(jī)長和大副
C.大管輪和輪機(jī)長
最新試題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。
按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時(shí)即確定其為提問對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。