單項(xiàng)選擇題橋式起重機(jī)“制動(dòng)器制動(dòng)瓦襯發(fā)生焦味、冒煙、瓦襯迅速磨損”的現(xiàn)象，引起的可能原因有（）。

A.制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間隙不均勻，在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，瓦襯仍壓在制動(dòng)輪上，摩擦生熱冒煙
B.制動(dòng)輪直徑不圓度超差
C.制動(dòng)輪與減速器輸入軸不同心
D.嚴(yán)重超載或鋼絲繩嚴(yán)重?fù)p壞


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1.單項(xiàng)選擇題橋式起重機(jī)“制動(dòng)器制動(dòng)力矩不穩(wěn)定”的現(xiàn)象，引起的可能原因有（）。

A.制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間隙不均勻，在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，瓦襯仍壓在制動(dòng)輪上，摩擦生熱冒煙
B.制動(dòng)輪直徑不圓度超差
C.推力軸承損壞
D.嚴(yán)重超載或鋼絲繩嚴(yán)重?fù)p壞

2.單項(xiàng)選擇題橋式起重機(jī)“小車‘三條腿’運(yùn)行”的現(xiàn)象，引起的可能原因有（）。

A.小車輪軸不在同一水平面上，出現(xiàn)“瘸腿”的現(xiàn)象
B.傳動(dòng)系統(tǒng)中兩側(cè)傳動(dòng)間隙相差過大，造成大車起動(dòng)不同步
C.車輪安裝精度差，車輪水平方向偏斜超差過大，導(dǎo)致車輪踏面直徑出現(xiàn)相對差而使車體走斜發(fā)生啃道現(xiàn)象
D.金屬結(jié)構(gòu)變形，引起大車橋架對角線超差，使橋架出現(xiàn)形，導(dǎo)致運(yùn)行大車啃道

3.單項(xiàng)選擇題橋式起重機(jī)“吊鉤組墜落”的現(xiàn)象，引起的可能原因有（）。

A.制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間隙不均勻，在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，瓦襯仍壓在制動(dòng)輪上，摩擦生熱冒煙
B.制動(dòng)輪直徑不圓度超差
C.制動(dòng)輪與減速器輸入軸不同心
D.嚴(yán)重超載或鋼絲繩嚴(yán)重?fù)p壞

4.單項(xiàng)選擇題橋式起重機(jī)“吊鉤組滑輪損壞”的現(xiàn)象，引起的可能原因有（）。

A.上升限位失效，造成鉤頭沖頂繩斷使吊鉤組墜落
B.重載時(shí)猛烈起動(dòng)過大慣性力
C.推力軸承損壞
D.上升限位失效或操作不當(dāng)，游擺碰撞所致

5.單項(xiàng)選擇題橋式起重機(jī)“吊鉤組鉤頭歪斜，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活”的現(xiàn)象，引起的可能原因有（）。

A.上升限位失效，造成鉤頭沖頂繩斷使吊鉤組墜落
B.重載時(shí)猛烈起動(dòng)過大慣性力
C.推力軸承損壞
D.上升限位失效或操作不當(dāng)，游擺碰撞所致