A.無法進(jìn)行理論計(jì)算的部位
B.零應(yīng)力處
C.結(jié)構(gòu)變形較大的部位
D.結(jié)構(gòu)某些測(cè)點(diǎn)的對(duì)稱部位
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A.基底應(yīng)沿一個(gè)方向進(jìn)行打磨
B.只需要考慮黏結(jié)劑的化學(xué)性能
C.在密封前后測(cè)量絕緣電阻
D.應(yīng)變場(chǎng)變化大時(shí)選用小標(biāo)距的應(yīng)變計(jì)
A.50和100
B.100和150
C.50和150
D.100和200
A.2.4
B.4.8
C.24
D.48
最新試題
某勻質(zhì)材料樁，樁體的平均波速為4000m/s，速度波在樁體中的傳播時(shí)間T為12ms，則該樁的測(cè)點(diǎn)下樁長為（）m。
對(duì)于探頭和測(cè)試儀器的線纜，在必要時(shí)，應(yīng)用套管保護(hù)或掩埋線纜。
目前公路工程灌砂法試驗(yàn)常用的為（）mm灌砂筒。
監(jiān)控量測(cè)主要分為：變形位移、應(yīng)力應(yīng)變、接觸應(yīng)力三大類兩側(cè)項(xiàng)目。
根據(jù)樁身完整性分類表，下列哪類樁一定會(huì)影響樁身結(jié)構(gòu)承載性能？（）
新奧法與錨桿支護(hù)關(guān)系密切，因此可將錨桿支護(hù)等同于新奧法。
我國常用的瀝青混凝土混合料（）是典型的懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)。
用電阻應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變時(shí)，橋路連接方式只有半橋、全橋。
經(jīng)計(jì)算砂的細(xì)度模數(shù)為2.64，此砂的粗細(xì)程度應(yīng)為（）。
用灌砂法測(cè)試密度時(shí)，對(duì)灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定，需重復(fù)測(cè)定（）次。