A.能傳遞扭矩
B.帶動(dòng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)
C.蝸輪的輸出扭矩和泵輪的輸出扭矩
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A.蝸輪
B.導(dǎo)輪
C.從動(dòng)輪
A.HT20-40
B.HT15-33
C.KT35-10
A.小于0.15mm
B.0.15~0.20mm
C.小于0.12mm
A.凸輪軸驅(qū)動(dòng)的
B.電機(jī)軸驅(qū)動(dòng)的
C.曲軸驅(qū)動(dòng)的
A.隔熱
B.密封
C.散熱
最新試題
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。