（）不是交叉口豎向設計方法。

復曲線半徑的選擇應先選（）。

導線交點內(nèi)側(cè)有障礙物，曲線半徑一般應根據(jù)（）來確定。

半直連式匝道又稱為半（）匝道。

實地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

一條路線的起終點及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點，通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領導機關根據(jù)建設需要指定的。這些指定的點稱為（）點。

下列不屬于菱形立交特點的是（）。

汽車行駛的穩(wěn)定性從不同方向來看，可有縱向穩(wěn)定性和（）向穩(wěn)定性兩種。

路線的平、縱、橫組合設計，可以采用（）圖進行評價，在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時，稱為（）。

兩個相鄰的反向曲線間應保留一定的直線段長度，其半徑應根據(jù)（）來確定。