沿溪（河）線

（）不是交叉口豎向設(shè)計方法。

實地（）就是設(shè)計人員在現(xiàn)場具體定線，定線的原則與紙上定線一樣。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

一條路線的起終點及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點，通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導機關(guān)根據(jù)建設(shè)需要指定的。這些指定的點稱為（）點。

為在地形上某兩控制點間確定路線的導向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應為（）。

半直連式匝道又稱為半（）匝道。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應的控制點，調(diào)整控制點前、后縱坡，在等高線上截取的各點連線為（）。