A.承包人應(yīng)通過監(jiān)理工程師提出付款申請
B.承包人申請支付表格形式須經(jīng)監(jiān)理工程師認可
C.監(jiān)理工程師在合同規(guī)定時間內(nèi)審核并簽發(fā)支付證書
D.監(jiān)理工程師審核但不能修正承包人的支付申請
E.若凈金額小于最后金額，不簽發(fā)支付證書
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A.前期支付
B.中期支付
C.清單支付
D.最終支付
E.合同支付
A.提供公開的競爭環(huán)境
B.為辦理工程結(jié)算提供了依據(jù)
C.編制結(jié)算指標(biāo)的基礎(chǔ)
D.詢標(biāo)評標(biāo)的基礎(chǔ)
E.為施工過程中支付工程進度款提供依據(jù)
A.盈利能力分析
B.償債能力分析
C.不確定性分析
D.市場分析
A.投資回收期分析
B.盈虧平衡分析
C.敏感性分析
D.概率分析
E.借款償還期分析
A.工程項目劃分、計量單位、計量規(guī)劃統(tǒng)一
B.計價內(nèi)容、依據(jù)與招標(biāo)文件完全一致
C.一個工程只能編制一個標(biāo)底
D.標(biāo)底必須在招標(biāo)工作開始前完成
最新試題
工程成本審計的作用有（）性作用和建設(shè)性作用。
交通運輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的（）運輸階段。
道路養(yǎng)護管理的核心是路面的養(yǎng)護與管理。
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠，而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。
企業(yè)作為一個具體的經(jīng)濟實體其全部的業(yè)務(wù)活動和管理分為兩大部分，即生產(chǎn)管理和（）管理。
凈現(xiàn)值是實踐中常用來評價項目方案經(jīng)濟效果，根據(jù)它反映出了項目在經(jīng)濟壽命期內(nèi)的獲利能力，NPV0時，項目方案是不可取的。
單位工程由分項工程組成，分項工程由分部工程組成。
監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù)，合同文件如無約定，則其組成和解釋順序包括哪些？
在開挖土方過程中，有兩項重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延，一是土方開挖時遇到數(shù)天季節(jié)性大雨，由于雨后土壤含水量過大，不能進行壓實施工，從而耽誤了工期。隨后，乙方按照索賠程序提出延長工期，并補償停工期間窩工損失要求，試問監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件？為什么？
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進。