A.固定資產(chǎn)投資
B.固定資產(chǎn)折舊
C.流動資金
D.經(jīng)營成本
E.應(yīng)付款項
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A.花較大成本更新設(shè)備而使產(chǎn)品功能略有提高
B.通過改進產(chǎn)品質(zhì)量從而提高產(chǎn)品價格
C.在保證產(chǎn)品使用功能的前提下，設(shè)備降低成本
D.在不增加成本的前提下，設(shè)法提高產(chǎn)品功能
E.消除或減少一些多余功能，從而降低產(chǎn)品成本
A.現(xiàn)值法
B.年值法
C.投資回收法
D.收益率法
E.決策樹法
A.要素
B.會計主體
C.持續(xù)經(jīng)營
D.會計分期
E.貨幣計價
A.反映企業(yè)在某一日期特定財務(wù)狀況的報表
B.反映企業(yè)在一定期間內(nèi)經(jīng)營成果的財務(wù)報表
C.是一種動態(tài)報表
D.是一種靜態(tài)報表
E.反映企業(yè)在一定時期財務(wù)狀況變動情況的報表
A.營業(yè)稅
B.增值稅
C.城市維護建設(shè)稅
D.教育稅附加
E.所得稅
最新試題
公路工程施工過程主要包括施工準(zhǔn)備、（）施工和工程移交三個過程。
道路養(yǎng)護管理的核心是路面的養(yǎng)護與管理。
招標(biāo)文件中，文件應(yīng)包括合同文件、技術(shù)規(guī)范和（）等。
“可行性研究”包含的意思有兩點：一是（），二是（）。
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠，而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。
簡述價值工程的定義，并簡介其工作步驟？
高速公路實施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。
在工程施工過程中，當(dāng)進行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時，乙方在取得現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，為了使處理質(zhì)量得到保證，將處理范圍適當(dāng)擴大。施工完成后，乙方將擴大范圍內(nèi)的施工工程量向計量支付工程師提出計量付款的要求，但遭拒絕，試問，拒絕承包商的要求是否合理？為什么？
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進。