A.計(jì)量的項(xiàng)目應(yīng)符合合同要求
B.質(zhì)量必須達(dá)到合同規(guī)范條款的要求
C.驗(yàn)收手續(xù)必須齊全
D.單項(xiàng)工程必須全部完成
E.必須是工程量清單上的項(xiàng)目
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A.質(zhì)量合格證書
B.工程量清單
C.核算文件
D.技術(shù)規(guī)范中的計(jì)量條款
E.設(shè)計(jì)圖紙
A.管理簡單
B.適用性強(qiáng)
C.競爭性強(qiáng)
D.保險(xiǎn)性好
E.工程數(shù)量明確清楚
A.量本利分析法
B.比較分析法
C.比率分析法
D.因素分析法
E.差額分析法
A.資金時(shí)間價(jià)值是貨幣隨著時(shí)間的推移而產(chǎn)生的一種增值，因而它是時(shí)間創(chuàng)造的
B.資金投入生產(chǎn)經(jīng)營才能產(chǎn)生增值，因此時(shí)間價(jià)值是在生產(chǎn)、經(jīng)營中產(chǎn)生的
C.貨幣沒有時(shí)間價(jià)值，只有資金才具有時(shí)間價(jià)值
D.一般而言，時(shí)間價(jià)值以復(fù)利方式計(jì)算
E.同等單位的貨幣，其現(xiàn)在價(jià)值高于未來價(jià)值
A.現(xiàn)金流入或流出數(shù)額
B.現(xiàn)金流入或流出
C.現(xiàn)金流動發(fā)生時(shí)間
D.產(chǎn)生現(xiàn)金流動的原因
E.現(xiàn)金流入及流出差額
最新試題
某建設(shè)項(xiàng)目，當(dāng)i1=20%，凈現(xiàn)值為78。70萬元。當(dāng)i2=23%，凈現(xiàn)值為-60。54萬元，則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
采用流水作業(yè)組織施工時(shí)，流水施工的細(xì)部流水就是不同的專業(yè)隊(duì)組組織的流水，此時(shí)施工隊(duì)組與（）相等。
路面的損壞可以分為（）損壞和功能性損壞。
編制公路工程概預(yù)算主要內(nèi)容是編制建筑（）工程部分的費(fèi)用。
施工定額包括時(shí)間定額和（）定額。
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和（）指標(biāo)。
在開挖土方過程中，有兩項(xiàng)重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延，一是土方開挖時(shí)遇到數(shù)天季節(jié)性大雨，由于雨后土壤含水量過大，不能進(jìn)行壓實(shí)施工，從而耽誤了工期。隨后，乙方按照索賠程序提出延長工期，并補(bǔ)償停工期間窩工損失要求，試問監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件？為什么？
簡述竣工決算的主要工作內(nèi)容，以及其包括哪些決算報(bào)表？
建設(shè)項(xiàng)目負(fù)債籌資的方式包括發(fā)行債券，設(shè)備租賃，銀行貸款等。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的（）運(yùn)輸階段。