A.誤碼率
B.衰耗
C.直流電阻
D.絕緣電阻
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A.≤1.0
B.≤0.5
C.≤0.2
D.≤0.1
A.鏈接、傳輸、穩(wěn)定
B.時分、空分、保密
C.快速、空分、保密
D.鏈接、加密
A.音量
B.清晰度
C.準確率
D.線路
A.光纖通信
B.微波通信
C.衛(wèi)星通信
D.數(shù)字通信
A.采用標準的光接口
B.一種新設(shè)備——同步復(fù)用設(shè)備
C.一種新的傳輸系統(tǒng)——大容量高速光纖傳輸系統(tǒng)
D.一種新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)——同步傳輸體系
最新試題
從2020年1月1日起,取消計重收費,全國高速公路對貨車實行統(tǒng)一按車(軸)型收費,同時實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。對于實施階段,2019年9月1日正式實施,2019年12月底前完成(),2020年9月底前完成()入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備。
截止2020年年底,全國公路總里程519.81萬公里,其中全國高速公路里程()萬公里。
高速路網(wǎng)中京港澳高速編號為()。
我國第一條高速公路-滬嘉高速開通時間為()。
2020年,全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達到()萬輛次,有效促進了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵,增強了路網(wǎng)運輸服務(wù)效能。
為推動高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念,降低公路建設(shè)運營的能源消耗與碳排放,加強生態(tài)保護、污染防治和資源節(jié)約,強化科技創(chuàng)新,完善標準規(guī)范,創(chuàng)新體制機制,加強監(jiān)督管理,全面建成與()相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運營體系。
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是()
按照《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》要求,各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費試點工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素,選擇適合的差異化收費方式,創(chuàng)新服務(wù)模式,科學(xué)精準制定差異化收費方案,全面推廣差異化收費?()
高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的基本原理和方法是什么?
2019年6月6日,中國國家發(fā)展改革委、中國交通運輸部兩部門印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》,提出發(fā)展目標:2019年12月底,高速公路收費站ETC全覆蓋,貨車實現(xiàn)不停車收費,不停車收費率達()以上,所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。