A.供電系統(tǒng)
B.接地電阻
C.絕緣性能
D.通信傳輸質(zhì)量
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A.誤碼
B.抖動(dòng)
C.衰減率
D.漂移
A.光纖的材料
B.折射率剖面
C.傳輸?shù)哪J?br />
D.傳輸?shù)乃俣?/p>
A.光接口及電接口測(cè)試
B.抖動(dòng)及誤碼測(cè)試
C.保護(hù)倒換及語(yǔ)音提示功能測(cè)試
D.接通率及局間中繼測(cè)試
A.材料吸收
B.材料散射
C.材料機(jī)械變形
D.材料色散
A.通信網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
B.通信網(wǎng)的網(wǎng)路資源
C.通信網(wǎng)傳輸質(zhì)量的一致性
D.通信網(wǎng)的可靠性
最新試題
交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站新冠肺炎疫情防控工作指南》,明確提出除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關(guān)停的情況外,收費(fèi)站應(yīng)保持開(kāi)通運(yùn)營(yíng)狀態(tài),未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自()。
“平”包“豎”
從()年到(),分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
高速路網(wǎng)中京港澳高速編號(hào)為()。
護(hù)欄在路基兩側(cè)設(shè)置時(shí),橫向應(yīng)距路基邊緣()m 以上。
()是高速公路最多、路網(wǎng)最發(fā)達(dá)的國(guó)家。
高速公路隔離柵外緣起()米,立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。
為推動(dòng)高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念,降低公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)的能源消耗與碳排放,加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、污染防治和資源節(jié)約,強(qiáng)化科技創(chuàng)新,完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,創(chuàng)新體制機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)督管理,全面建成與()相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運(yùn)營(yíng)體系。
2020年,全國(guó)高速公路網(wǎng)日均交通量已達(dá)到()萬(wàn)輛次,有效促進(jìn)了路網(wǎng)交通量增長(zhǎng)并緩解了擁堵,增強(qiáng)了路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)效能。
按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》要求,各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素,選擇適合的差異化收費(fèi)方式,創(chuàng)新服務(wù)模式,科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案,全面推廣差異化收費(fèi)?()