隧道勘察挖探的主要手段有坑探和槽探。

隧道工程主體結構物主要指洞門和（），以及由于地形地質情況而需要在洞口地段接長的（）。

采用結構力學力法建立襯砌單元剛度方程時，單元剛度方程的左邊是軸力、剪切力和彎曲，右邊是（）和（）。

隧道監(jiān)控量測必測的項目是哪些？

監(jiān)控量測的唯一目的是掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋，指導施工作業(yè)。

取1m 巖芯，大于5cm 的巖芯累計長度為90cm ，大于10cm 的巖芯累計長度為85cm ，大于15cm 的巖芯累計長度為82cm ，大于20cm 的巖芯累計長度為75cm ，則該巖體的RQD 為（）。

汽車司機在白天進入長隧道前，會出現(xiàn)（）視覺現(xiàn)象；剛進入隧道后，會出現(xiàn)（）視覺現(xiàn)象。

盾構推進時的縱坡和曲線是靠調整千斤頂?shù)墓ぷ鹘M合和盾尾裝置來實現(xiàn)的。

噴混凝土支護結構具有（）。

公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于（）。