A.豎直頂壓力
B.縱向壓力
C.水平測壓力
D.底壓力
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A.環(huán)框式洞門
B.端墻式洞門
C.翼墻式洞門
D.削竹式洞門
A.60m
B.80m
C.100m
D.120m
A.斷層構(gòu)造方面與隧道軸線的組合關(guān)系只有正交和斜交
B.隧道施工遇到斷層一般先探明斷層地質(zhì)情況后再選用合理的施工方法
C.隧道穿過斷層地段,施工難度取決于斷層的性質(zhì)、破碎帶的寬度、填充物、含水性和斷層活動(dòng)性等因素
D.通過斷層帶的各施工工序之間的距離宜盡量縮短,并盡快地使全斷面襯砌封閉,以減少巖層的暴露、松動(dòng)和地壓增大
A.先挖后護(hù)
B.先護(hù)后挖,密閉支撐,邊挖邊封閉
C.強(qiáng)爆破,弱支護(hù)
D.全斷面開挖
A.架立格柵鋼支撐掛好雙層鋼筋網(wǎng)再噴射砼
B.架立格柵鋼支撐掛第一層鋼筋網(wǎng)噴射砼再掛第二層鋼筋網(wǎng)噴射砼
C.不論噴射砼多厚,一次就噴射夠厚度
D.噴射砼應(yīng)分段、分部、分塊,按先拱后墻,自上而下地進(jìn)行噴射
最新試題
為提高錨桿的加固效率,錨桿的長度以不超過松動(dòng)區(qū)為宜。
軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么?
汽車司機(jī)在白天進(jìn)入長隧道前,會(huì)出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象;剛進(jìn)入隧道后,會(huì)出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象。
直接影響司機(jī)視覺的物理量是()。
隧道勘察挖探的主要手段有坑探和槽探。
盾構(gòu)法隧道常用的襯砌方法有()、()、擠壓混凝土襯砌以及復(fù)合式襯砌等。
隧道工程主體結(jié)構(gòu)物主要指洞門和(),以及由于地形地質(zhì)情況而需要在洞口地段接長的()。
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是()。
公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于()。
當(dāng)彈性地基梁的彈性特征值與換算長度之積小于1.0時(shí),直墻式襯砌的邊墻按()計(jì)算。