瀝青路面驗(yàn)收需提交如下檢測(cè)報(bào)告（）。

路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系，通常剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大，路面滲水越嚴(yán)重。但同種的空隙率，路面的滲水情況卻不同，因?yàn)榭障堵拾ǎǎ?/p>

下面對(duì)于不同路基路面壓實(shí)度抽檢頻率正確的是（）。

使用擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)方法中，下列說法正確的是（）。

通常，抗滑性能被看作是路面表面特性，并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來表示。表面特性包括路面表面細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造，影晌抗滑性能的因素有（）

貝克曼梁測(cè)定彎沉用的加載車參數(shù)應(yīng)為（）。

挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)適用于在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定（）層的壓實(shí)度。

道路彎沉值檢測(cè)需要的儀器設(shè)備有（）。

壓實(shí)度操作的注意事項(xiàng)，說法正確的是（）。

路面厚度是關(guān)系質(zhì)量和造價(jià)的重要指標(biāo)，既不能給承包商提供偷工減料的可能機(jī)會(huì)，又要考慮正常施工條件下的厚度偏差情況，分別釆用什么作為否決指標(biāo)、扣分指標(biāo)？（）