A.物流
B.運(yùn)輸
C.配送
D.儲(chǔ)備
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B.延長在途時(shí)間
C.選擇合理的流通路線
D.增強(qiáng)計(jì)劃性
A.生產(chǎn)
B.物流
C.流通
D.市場營銷
A.生產(chǎn)
B.物流
C.流通
D.市場營銷
A.原材料采購
B.原材料購進(jìn)
C.原材料加工
D.零部件配齊
A.二戰(zhàn)以后
B.二戰(zhàn)以前
C.二戰(zhàn)期間
D.本世紀(jì)初
最新試題
在李斯特等人的倡議下,德國緊隨()之后,高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。
對(duì)于企業(yè)股東來說,應(yīng)保持資產(chǎn)負(fù)債率的()。
銷售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)()需開支的經(jīng)營費(fèi)用金額。
企業(yè)的經(jīng)營分析具有重要意義,具體表現(xiàn)在()。
企業(yè)負(fù)債經(jīng)營的利息支出按稅法規(guī)定可以從()中抵扣,使企業(yè)少納所得稅,資產(chǎn)負(fù)債率越高,這種節(jié)稅的收益就越大。
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是()。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
只有搞好(),才能掌握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)律,確保經(jīng)營預(yù)測、決策、計(jì)劃和控制的準(zhǔn)確性。
中國的“儲(chǔ)運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于()。