A.改變氣溫傳感器的插放位置
B.減小壓縮機的皮帶盤
C.更換膨脹閥
D.改變制冷劑的循環(huán)量
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A.蒸發(fā)器發(fā)生臟堵時易產生此現象
B.液擊主要造成蒸發(fā)器損壞
C.膨脹閥感溫包上末包瀝青蛇膠將會形成液擊
D.產生液擊時可節(jié)省能量
A.臭氧發(fā)生器是必有的
B.再生器是必需的
C.電離場產生高壓電暈放電
D.在電場中灰塵帶正電
A.混合型通風系統(tǒng)中,蒸發(fā)器與散熱器間沒有溫控門
B.全熱型通風系統(tǒng)中,蒸發(fā)器與散熱器間沒有溫控門
C.全熱型通風系統(tǒng)只用于普通轎車中使用
D.全熱型通風系統(tǒng)可節(jié)省能源
A.只能采取熱交換器進行采暖
B.供暖溫度不夠穩(wěn)定
C.熱交換器可取代汽車的消聲器
D.較舒適安全
A.直線位移量較大
B.抗電壓波動能力較弱
C.功耗較大
D.有自鎖功能
最新試題
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
后輪先抱死拖滑,在輕微側向力作用下就會發(fā)生()側滑,汽車急劇轉動,直至掉頭。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結構相對復雜。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉速下工作,可有效防止汽車()下降。
經常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
制動跑偏與側滑,特別是()側滑是造成交通事故的一個主要原因。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結構相對復雜。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。