A.直流伺服電動(dòng)機(jī)
B.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)
C.同步交流伺服電動(dòng)機(jī)
D.異步交流伺服電動(dòng)機(jī)
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A.步進(jìn)電機(jī)
B.直流伺服電機(jī)
C.交流同步伺服電機(jī)
D.籠型交流異步電機(jī)
A.電機(jī)力矩
B.負(fù)載力矩
C.折算負(fù)載力矩
D.電機(jī)力矩與折算負(fù)載力矩之差
A.精度、穩(wěn)定性、快速響應(yīng)性
B.精度、穩(wěn)定忭、低噪聲
C.精度，高可靠性、小型輕量化
D.精度、高可靠性、低沖擊振動(dòng)
A.樣機(jī)設(shè)計(jì)（詳細(xì)設(shè)計(jì)）
B.此方案的評(píng)審、評(píng)價(jià)
C.理論分析
D.可行性與技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
A.自動(dòng)化
B.微電子
C.機(jī)械
D.軟件
最新試題
某物料搬動(dòng)機(jī)械手的結(jié)構(gòu)如圖所示，動(dòng)作過(guò)程如圖所示，要求機(jī)械手的操作方式分為手動(dòng)方式和自動(dòng)方式。機(jī)械手有升降、水平移動(dòng)、手爪夾持等3個(gè)自由度，采用電磁閥控制的氣缸驅(qū)動(dòng)，PLC控制。要求寫(xiě)出物料搬動(dòng)機(jī)械手設(shè)計(jì)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的詳細(xì)工程路線。
某車間內(nèi)的兩條自動(dòng)生產(chǎn)線上需要一款搬運(yùn)機(jī)器人，用于生產(chǎn)線間的產(chǎn)品搬運(yùn)，如果該款機(jī)器人采用概念設(shè)計(jì)，請(qǐng)制訂出概念設(shè)計(jì)的流程。
三維掃描儀不可以掃描二維圖像。
諧波齒輪減速器輸入轉(zhuǎn)速一般從剛輪輸入。
DELTA機(jī)構(gòu)指的是（）的一種類型。
串行通信是數(shù)據(jù)按位進(jìn)行傳送的。在傳輸過(guò)程中，每一位數(shù)據(jù)都占據(jù)一個(gè)固定的時(shí)間長(zhǎng)度，一位一位的串行傳送和接收。
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大不會(huì)對(duì)機(jī)電一體化系統(tǒng)造成不良影響。
傳感器能檢測(cè)到的最小輸入增量稱分辨率。
簡(jiǎn)述HRGP－1A噴漆機(jī)器人的示教再現(xiàn)過(guò)程。
在機(jī)電一體化系統(tǒng)中，通過(guò)減小機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)誤差可有效提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。