裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機(jī)車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。

手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。