調(diào)車(chē)作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。

上車(chē)時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。

發(fā)出旅客列車(chē)時(shí)，與列車(chē)相反方向，可以調(diào)車(chē)。

站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。

軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。

由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē)，造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min，應(yīng)列為行車(chē)一般事故。

在列車(chē)中摘掛車(chē)輛后，發(fā)車(chē)前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)時(shí)，要經(jīng)過(guò)車(chē)站調(diào)度員準(zhǔn)許。

在車(chē)輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。

調(diào)車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。