無(wú)論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò)，“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢(shì)。

軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。

調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。