A.車站
B.車務(wù)段
C.發(fā)貨單位
D.鐵路局
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A.旅客
B.軍用
C.貨物
D.路用
A.旅客
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A.折角塞門
B.截?cái)嗳T
C.副風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
A.折角塞門
B.截?cái)嗳T
C.副風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.鄰站值班員
D.列車調(diào)度員
最新試題
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。