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A.壓力與速度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)
B.能在行程的任意位置發(fā)揮全壓
C.運(yùn)動(dòng)速度快,生產(chǎn)率高
D.比曲柄壓力機(jī)簡(jiǎn)單靈活
A.壓力在全行程均衡
B.閉合高度可調(diào),行程可調(diào)
C.閉合高度可調(diào),行程不可調(diào)
D.有過(guò)載保護(hù)
A.壓力行程曲線
B.生產(chǎn)率的要求
C.以上兩個(gè)都對(duì)
最新試題
空拉拉拔時(shí)管坯內(nèi)部不放芯頭,拉拔后壁厚略有變化,主要目的是減徑,又稱減徑拉拔。
最小阻力定律中所說(shuō)最小阻力方向就是由質(zhì)點(diǎn)向剖面輪廓所作最短法線的方向。
連續(xù)擠壓時(shí),擠壓是連續(xù)不間斷的,金屬的塑性變形完全借助于金屬與工具接觸表面的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)。
拉拔配模是指根據(jù)成品的要求(有時(shí)還包括坯料尺寸)來(lái)確定拉拔道次及各道次所需模孔形狀、尺寸的工作。
擠壓成型靈活性大,只需要更換模具等擠壓工具,即可在一臺(tái)設(shè)備上生產(chǎn)形狀規(guī)格和品種不同的制品,更換擠壓模具的操作簡(jiǎn)便快捷、省時(shí)、高效。
軋制模擬試驗(yàn)法是在平輥間軋制楔形試件,用偏心軋輥軋制矩形試樣,找出試樣上產(chǎn)生第一條可見(jiàn)裂紋時(shí)的臨界壓下量作為軋制過(guò)程的塑性指標(biāo)測(cè)量方法。
正擠壓時(shí),死角區(qū)的大小與摩擦力、凹模形狀等因素有關(guān)。
由于摩擦力的作用,在一定程度上改變了金屬的流動(dòng)特性并使應(yīng)力分布受到影響。
反擠壓時(shí),凸模與毛坯間的摩擦力愈大,粘滯區(qū)愈明顯。
擠壓成形時(shí),通過(guò)改變擠壓出口模孔的形狀,可以獲得類型多樣的擠壓制品,是應(yīng)用廣泛的金屬成形工藝。