A.減速
B.停車(chē)
C.緊急停車(chē)
D.降弓
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A.列車(chē)調(diào)度員
B.隨車(chē)機(jī)械師
C.工務(wù)人員
D.車(chē)站值班員
A.司機(jī)
B.隨車(chē)機(jī)械師
C.列車(chē)長(zhǎng)
D.列車(chē)員
A.發(fā)布準(zhǔn)許越出站界調(diào)車(chē)的調(diào)度命令
B.書(shū)面通知
C.開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)
D.口頭通知
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車(chē)組重聯(lián)時(shí),被控動(dòng)車(chē)組應(yīng)退出占用,主控動(dòng)車(chē)組使用()與被控動(dòng)車(chē)組連接。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,未裝備LKJ的動(dòng)車(chē)組需在CTCS-0/1級(jí)區(qū)段回送時(shí),應(yīng)采取()方式。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令必須在列車(chē)進(jìn)入關(guān)系區(qū)間(站)前交付;在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令(得到回執(zhí))前,不得開(kāi)放發(fā)接該次列車(chē)的出站或進(jìn)站信號(hào)。
同一車(chē)站高速場(chǎng)向普速場(chǎng)方向發(fā)出列車(chē)時(shí),有關(guān)行車(chē)憑證按()執(zhí)行。
同一車(chē)站普速場(chǎng)向高速場(chǎng)方向發(fā)出列車(chē)時(shí),有關(guān)行車(chē)憑證按()執(zhí)行。
動(dòng)車(chē)組由動(dòng)車(chē)所到達(dá)始發(fā)站后,車(chē)門(mén)()
列車(chē)或車(chē)列前半部的適當(dāng)位置是指列車(chē)的()
集包線臺(tái)閣牧(不含)至包頭Ⅰ場(chǎng)段正方向采用()設(shè)備。
列車(chē)或車(chē)列最前一輛的前端是指列車(chē)的()
使用機(jī)車(chē)救援動(dòng)車(chē)組時(shí),制動(dòng)試驗(yàn)由()負(fù)責(zé)。