A.接地電阻測(cè)試
B.超速試驗(yàn)
C.設(shè)備絕緣試驗(yàn)
D.啟動(dòng)液壓裝置
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A.停機(jī)
B.待機(jī)
C.暫停
D.運(yùn)行
A.并網(wǎng)型陸上風(fēng)電場(chǎng)
B.全部風(fēng)電場(chǎng)
C.海上風(fēng)電場(chǎng)
D.海拔5000米以下的風(fēng)電場(chǎng)
A.4歐
B.10歐
C.0.5歐
D.1歐
A.-15%~+5%；
B.-10%~+10%；
C.-15%~+10%；
D.-15%~+15%。
A.威布爾分布；
B.瑞利分布；
C.風(fēng)向玫瑰圖；
D.以上三種都可以
最新試題
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”，它只是用來(lái)表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。
測(cè)風(fēng)塔的種類有（）
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說(shuō)明錯(cuò)誤的有（）
（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。