通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）

（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）

配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）

電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。

對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。

在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）