單項(xiàng)選擇題船舶管路系統(tǒng)的緊密性試驗(yàn)時(shí)應(yīng)逐步升壓,同時(shí)檢查管子接頭是否泄漏,消除全部泄露后,再升到試驗(yàn)壓力,并穩(wěn)壓()分鐘。
A.5~10
B.10~20
C.20~30
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1.單項(xiàng)選擇題船舶管路系統(tǒng)的緊密性試驗(yàn)應(yīng)在()進(jìn)行,緊密性試驗(yàn)的壓力和要求按圖紙及有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。
A.分段管路安裝完畢后
B.區(qū)域管路安裝完畢后
C.系統(tǒng)安裝完畢并報(bào)檢后
2.單項(xiàng)選擇題開孔后,貫通件腹板周圍焊縫與船體任何焊縫一般保持()間距。
A.10mm
B.25mm
C.60mm
D.100mm
3.單項(xiàng)選擇題特殊管路支架,例如彈性吊架等應(yīng)()。
A.直接焊接在圍壁上
B.直接焊接在外板上
C.加裝復(fù)板,焊在復(fù)板上
D.按圖紙要求配置
4.單項(xiàng)選擇題支架一般焊接在結(jié)構(gòu)上,不能直接焊接在外板上和薄圍壁上,不可避免時(shí),()。
A.才能直接焊接在薄圍壁上
B.才能直接焊接在外板上
C.應(yīng)加裝復(fù)板,焊在復(fù)板上
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于像機(jī)艙這樣場(chǎng)地狹窄,管系設(shè)備集中的地方,適宜采用()。
A.系統(tǒng)安裝法
B.單元預(yù)裝法
C.分段預(yù)裝法
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管子換新應(yīng)()進(jìn)行。
題型:多項(xiàng)選擇題
管路常用的焊接連接有()等方法。
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疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
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管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定,應(yīng)首先考慮()
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逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
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安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn),一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn),同時(shí),應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
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水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時(shí)焊補(bǔ);穿孔時(shí)換新。
題型:單項(xiàng)選擇題
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
題型:單項(xiàng)選擇題
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
題型:單項(xiàng)選擇題