A、控制熱效率
B、防止露點腐蝕
C、提高爐負(fù)壓
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A、防止焦炭塔溫差突然變化較大,設(shè)備產(chǎn)生變形或損壞設(shè)備
B、預(yù)熱可以降低瓦斯的收率,增加汽油的收率
C、預(yù)熱可以降低甩油的損失
A、550℃
B、450℃
C、600℃
A、注水壓力<0.8MPa
B、注水壓力<1.0MPa
C、無要求
A、200℃--280℃時停汽進(jìn)油
B、330℃--350℃時停汽進(jìn)油
C、280℃--300℃時停汽進(jìn)油
A、降量速度5~10m3/h,降溫速度50℃/h
B、降量速度10~15m3/h,降溫速度100℃/h
C、降量速度15m3/h,降溫速度50℃/h
最新試題
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時檢查螺栓的松緊情況,并對()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
關(guān)于平衡盤說法正確的是()
關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說法正確的是()
焦化除焦過程主要包括:下鉆、()、提鉆。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成()的線束。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動測量。
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。