A.利于分離空氣
B.利于分離固態(tài)雜質(zhì)
C.利于散熱
D.盡可能多存放液壓油
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A.透氣孔處濾器應(yīng)保持清潔
B.定期打開底部放殘閥放殘
C.換油時(shí)須用棉紗仔細(xì)擦凈油箱內(nèi)部
D.停止工作時(shí),油位應(yīng)不高于油箱高度80%
A.網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.磁性
D.A和C
A.回油管出口45°切口使出油朝向箱壁
B.泄油管出口必須在液面下足夠深度以防帶入空氣
C.吸油管常與回油管、泄油管置于隔板兩側(cè)
D.通氣孔應(yīng)設(shè)空氣濾網(wǎng)及孔罩
A.舵機(jī)
B.錨機(jī)
C.克令吊
D.絞纜機(jī)
A.增加油箱剛度
B.船搖晃時(shí)減輕液面變化
C.更好地分離回油中的氣體、雜質(zhì)
D.油漏泄時(shí)不至于流光
最新試題
電液換向閥是有電磁閥和液動(dòng)換向閥所組成的組合閥。
減壓閥是通過改變主閥芯的位置調(diào)節(jié)減壓口的大小來改變減壓后壓力的大小。
關(guān)于液壓系統(tǒng)的油箱下列說法錯(cuò)誤的是()。
靜力平衡式油馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是取消連桿,而代之以偏心輪。
液壓傳動(dòng)平穩(wěn)可靠,總效率要高于機(jī)械傳動(dòng)。
液壓系統(tǒng)工作油箱應(yīng)有足夠容積,這不是為了()。
液壓系統(tǒng)工作油箱的功用不包括()。
油液的粘溫特性好是指在工作溫度范圍內(nèi),油的粘度隨溫度變化小。
溢油閥用于防止系統(tǒng)過載時(shí),主閥是處于常閉狀態(tài)。
徑向柱塞泵正常工作時(shí)配油軸不轉(zhuǎn)。