A.行車強(qiáng)迫振動激勵
B.跳車激勵,但對車輛的附加質(zhì)量影響應(yīng)作修正處理
C.環(huán)境隨機(jī)振動激勵
D.共振法激勵
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A.跨中截面
B.洲截面
C.5//16截面
D.支點(diǎn)處
A.壓電加速度傳感器,其頻率響應(yīng)范圍為1.0~200Hz
B.磁電式傳感器,其加速度檔的頻率響應(yīng)范圍為0.2~10Hz
C.伺服式加速度傳感器,頻率響應(yīng)范圍為0.2~50Hz
D.應(yīng)變式動位移傳感器,頻率響應(yīng)范圍為 0~10Hz
對某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性,已知:
1號樁設(shè)計(jì)長度為19.00m,樁徑為1.25m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于20d;
2號樁設(shè)計(jì)長度為27.00m,樁徑為1.20m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于25d. 橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。
請根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問題。
A.超聲回彈綜合法
B.鉆芯取樣法
C.現(xiàn)場開挖
D.靜載試驗(yàn)法
對某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性,已知:
1號樁設(shè)計(jì)長度為19.00m,樁徑為1.25m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于20d;
2號樁設(shè)計(jì)長度為27.00m,樁徑為1.20m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于25d. 橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。
請根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問題。
對圖1和圖2混凝土灌注樁樁身缺陷的判定正確的為()
A.圖1表示樁身局部擴(kuò)徑
B.圖2表示樁身局部離析
C.圖1表示樁身局部縮徑
D.圖2表示樁身局部斷裂
對某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性,已知:
1號樁設(shè)計(jì)長度為19.00m,樁徑為1.25m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于20d;
2號樁設(shè)計(jì)長度為27.00m,樁徑為1.20m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于25d. 橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。
請根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問題。
2號樁現(xiàn)場實(shí)測波形如下圖2所示,則應(yīng)判定為()類樁。
A.I類樁
B.Ⅱ類樁
C.Ⅲ類樁
D.Ⅳ類樁
最新試題
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。
襯砌裂縫狀況評定時(shí),()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。
承載能力檢算系數(shù)檢測指標(biāo)包括()。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn),關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。