A.施工原始記錄
B.分項工程自檢資料
C.施工控制試驗數(shù)據(jù)
D.施工監(jiān)理資料
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A.VBI值越小,表明路面平整度越差
B.顛簸累積儀屬于斷面類平整度測試設備
C.測試結(jié)果不受承載車行駛速度影響
D.VBI換算為IRI后用于平整度評價
A.一般連續(xù)式平整度儀的標準長度為3m
B.自動采集數(shù)據(jù)時,測定間距為10cm
C.不適用于已有較大坑槽、破損嚴重的路面測定
D.得到標準差越大,表面路面平整性越好
A.3m直尺測定法有單尺測定最大間隙和等距離連續(xù)測定兩種
B.單尺測定最大間隙常用于施工質(zhì)量檢查驗收
C.等距離連續(xù)測定計算標準差,用于施工質(zhì)量控制
D.已形成車轍的舊路面,應取車轍中間位置為測定結(jié)果
A.斷面類平整度測試設備測定路面表面凹凸引起的車輛振動情況
B.連續(xù)式平整度以屬于反應類測試設備
C.國際平整度指數(shù)與連續(xù)式平整度以測試結(jié)果有良好的相關關系
D.反應類平整度指標實際上是舒適性指標
A.芯樣劈裂試驗不適宜作為仲裁試驗或工程驗收的最終依據(jù)
B.試驗前應描述并記錄芯樣的外觀
C.試驗前應測定芯樣的直徑和長度
D.試驗前芯樣應在25℃的水中浸泡40h
最新試題
水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設計要求,以下不能用于完善目標配合比設計的措施是()。
關于配合比設計階段中的性能驗證及調(diào)整,以下錯誤的有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應,隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
以下關于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。